Top Gun: Maverick: Tom Cruise’un fikrini değiştiren adım

Hollywood megastarı tamamen suya dalmıştı. İmkansız görev franchise ve 1986’daki en iyi savaş pilotunu tekrar ziyaret etme fikri kartlarda değildi.

Peki Cruise, son derece iyi değerlendirilmiş bir gemide kalkışa nasıl ikna oldu? Top Gun: Maverick? Yönetmen Joe Kosinski’ye göre, 30 dakika ve bir cehennem bir saha sürdü.

“[Executive producer] Kosinski, news.com.au’ya verdiği demeçte, Jerry Bruckheimer bana yaklaşık beş yıl önce senaryonun erken bir taslağını gönderdi. “Okuduktan sonra bazı fikirlerim ve düşüncelerim oldu ve Jerry, Tom’a doğrudan sunmamın daha iyi olacağını söyledi.

“Daha sonra Tom’un filmi gerçekten yapmak istemediğini öğrendim. Jerry ve ben, Tom’un ateş ettiği Paris’e uçtuk. İmkansız görevve kurulumlar arasında, ona filmin fikrini anlatmak için yaklaşık yarım saatim vardı.

“Sunumu bitirdikten sonra, Tom telefonu aldı ve şefi aradı. [Paramount Pictures] ve ‘Bu filmi yapıyoruz’ dedi, ki bu harika bir şey.”

Adrenalin bağımlısı Cruise için, Kosinski’nin sahnesindeki kazanan fikir, yönetmenin tüm hava sahnelerini havada çekmek istemesiydi.

“Tom bu filmin en başından beri, bunu yapmanın bir kurşunla kurşuna vurmak olduğunu söyledi, çünkü tüm bu hava sekanslarını pratik olarak yakalamanın çok zor olacağını, önerdiğim de buydu ve haklıydı.

“Nasıl yapılacağını bulmak gerçekten zordu çünkü elde etmeye çalıştığımız şeyi taklit edemezsiniz. Bunu sahnede veya yeşil ekranla yakalayamazsınız. Çok fazla iş oldu ama yaptığımıza sevindim ve umarım izleyiciler aynı fikirde olur.”

Sadece ne kadar iş? Bir sürü zahmetli, zaman alıcı ve fiziksel ve zihinsel olarak yorucu işler.

Kosinski, YouTube’da donanma pilotlarının kokpitlerine yerleştirilmiş Go-Pro kameralarının görüntülerini görmüştü ve bunları bir film için oluşturulmuş herhangi bir hava dizisinden daha çekici buldu. Ancak bir GoPro yalnızca küçük bir açıyı yakalayabilir, tam olarak sinematik değildi.

15 ay boyunca Kosinski ve Top Gun: MaverickGörüntü yönetmeni Claudio Miranda, altı küçük Sony prototip kameranın uçağın güvenli çalışmasına müdahale etmeyecek şekilde bir F-18 kokpitine nasıl yerleştirileceği konusunda ABD Donanması ile çalıştı.

“Bunun olması gerekiyorsa fırlatmaya müdahale edemezdi ve uçakların kuvvetlerine, irtifasına ve hızına dayanması gerekiyordu. Bu noktaya gelmek yaklaşık 15 aylık bir süreçti ve kameraları oraya yerleştirdikten sonra Tom’u bir test uçuşuna gönderdik ve görüntüleri gördüğümüzde ‘vay, bu işe yarayacak’ dedik. ”

Kameraları yüksek hızlı makinelere monte etmek savaşın sadece yarısıydı. Filmin akrobasilerinin tüm ağırlığını ve risklerini yakalamak için oyuncuların karakterlerinin neler yaşadığını, yani saatte 600 millik (965 km/s) yerçekimi kuvvetlerini deneyimlemeleri gerekiyordu.

Orjinalinde Süper silah, üretim bu hırsı yerine getiremedi. Bruckheimer, news.com.au’ya şunları söyledi: “İlk filmde, ne yazık ki, kokpitte neredeyse hiç görüntümüz yoktu, her şey bir kumardı, kullanabileceğimiz şeyler Tom’un yaptığı şeylerdi.

“Diğer tüm oyuncular kusuyordu, gözleri geri dönüyordu.”

Bruckheimer, bu sefer Miles Teller, Glen Powell, Monica Barbaro, Danny Ramirez, Jay Ellis ve Lewis Pullman’ın canlandırdığı yeni bir genç pilot sınıfı da dahil olmak üzere aktörlerin hepsinin öne çıkıp uçması gerektiğini açıkladı.

Efsanevi yapımcı, “Gördükleriniz gerçekti” dedi. “G Kuvvetlerini hisseden oyunculardı. Toleranslarını geliştirmek zorundaydık ve bu yüzden üç ay sürdü. Bir pervaneli uçakla başladılar, sonra akrobasi pervanesi oldu, sonra bir jet oldu ve en sonunda bir F-18 oldu.

“Gerçekten stresliydi. Aşağıya indiklerinde sırılsıklam olmuşlardı. Yukarıya her çıktıklarında, kameraları açmak, ışığın nerede olduğunu hatırlamak, sonra harekete geçmek zorunda kaldılar. [their scenes]kameraları kapat ve sonra geri gel.

“Orada ne yaptıklarını göremedik, sadece duyabildik. Görüntülere baktıktan sonra, eğer doğru değilse, onları hemen tekrar gönderdik.”

Kosinski, Cruise’un, başlangıçta uçmaktan korkan genç oyuncular için aylarca sürecek eğitim programını kişisel olarak tasarladığını ve şimdi F-18’de yakınlaştırmanın fiziksel zorluklarına dayanabileceğini, ancak bunu yaparken de hareket edebileceğini söyledi.

Cruise’un yaptığı test uçuşları, Cruise ile birlikte çalışan yönetmene yardımcı oldu. Farkında olmama durumulens, kamera yerleşimi, göz çizgileri ve hatta vizör tonları gibi teknik faktörleri azaltın.

Ve Cruise’un her şeyi önce yapması, diğer tiyatrocular için gerçek bir nimetti.

Kosinski, “Tom, daha önce yapmadığı bir şeyi hiçbir oyuncuya yaptırmazdı,” dedi. “Dolayısıyla, bu test uçuşları sadece bizim için filmin nasıl çekileceğini öğrenme süreci değildi, genç aktörler için bunun yapılabileceğini ve çekmek için kullanmaları gereken her türlü tekniği görmek için olduğunu düşünüyorum. kapalı, onun gibi.

“Tom onları hazırlattı. Açıkçası hala çok zordu ve bazıları hala hastaydı, ancak çekmemiz gereken tüm sahneleri çekebildiler.”

bu yapar Top Gun: Maverick – sanat taklitçiliği hayatı olan riskli bir görev için gelecek nesli hazırlayan yaşlı bir pilot hakkında bir hikaye.

Top Gun: Maverick 26 Mayıs Perşembe gününden itibaren sinemalarda!